電機軸運行中出現電流危害怎么辦？

　　不知道您對電機軸是否了解呢?電機中它往往是必不可少的，沒有它，電機就不能正常運行。它是從電機及其外殼中伸出的那一部分，主要起到支撐和連接的作用，從而讓電機可以產生動力輸出。不過相信很多人也發現，在運行過程中，它可能會出現電流危害，遇到這樣的情況，我們該怎么辦呢?不妨一起來看看!

　　在各種規格的交流電動機中，一般會采用稀油強制潤滑軸承，因此電機軸往往沉入油膜。當電機在啟動的時候，軸會轉動，軸承與軸之間產生往往就會形成油膜，正常情況油膜的厚度比較薄，這層油膜的作用就是潤滑、支承以及絕緣。

　　在低軸電壓的條件下，會有電流產生，一旦軸壓增大到某個特定的數值時，電流產生更加明前，尤其是電機剛剛啟動的時候，因為這個時候潤滑油膜沒有穩定的形成，軸壓就會破壞油膜從而構成電路，這個時候電路阻抗非常小，這樣就會產生非常大的軸電流，可以達到數百安培，甚至數千安培。

　　因為合金接觸的面積比較小，而電流的密度比較大，難免就有可能產生火花放電現象，導致軸承的局部被燒結，合金在碾壓影響下被磨散，軸承內表面燒蝕出很多小坑。其中比較典型的癥狀就是軸承的內表面會明顯的受到條狀電弧損傷壓迫，嚴重的時候，可能會燒壞軸頸和軸瓦。

　　在經過油輪運轉時，軸心會有靜電荷產生，而靜電荷又會引起軸向電勢的升高。當轉動軸和旋轉體之外的其他零部件之間發生接觸時，就會通過這個零部件進行放電。

　　就會導致電荷不斷的累積，從而產生過高的電壓，一旦累積的電荷超過軸承油膜所能夠承受的絕緣強度時，電荷在比較短的時間內發生放電現象。如果反復的發生放電現象，很有可能導致軸頭損壞。

　　軸流越大，那么軸瓦內表面襯里就可能會燒成傷痕、裂紋等，而且一旦出現這樣的情況，是可能導致材料對軸面局部腐蝕，而且這種燒壞顯現和軸和軸瓦的異常磨損是不一樣的。比如燒出的斑點面積達到10平方米，深度達到0.9平方米，這樣之后，不僅就破壞軸瓦內表面的光滑度，而且也會導致應力的降低。

　　在轉子高速旋轉過程中，軸瓦以及軸之間會產生強烈的摩擦，當短時間內軸瓦積聚了大量的熱量后，就會導致其溫度馬上上升，甚至出現燒瓦事故，如果沒有及時的停止電機的運行，還會導致轉子彎曲。

　　出現電流危害時怎么辦呢?

　　通過讓接地碳刷進行可靠的接地，并且讓轉軸良好接觸，來確保轉軸電位為零電位，從而可以消除軸電流。

　　為了避免磁不平衡導致的軸電流，可以在非軸伸端軸承座以及軸承支架的位置增加絕緣隔板，從而有效的切斷軸電流回路。

　　電機軸運行中出現電流危害時，針對電流形成的原因，在現場可以采用加絕緣隔板的方法來消除或者隔絕電流的出現。